中老铁路三载变迁，“黄金线路”活力持续显现
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发布时间：
2024-12-06
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“自2021年底通车以来，老中铁路促进了老挝贸易和旅游业发展，显著改善了老挝当地人的生活。”老挝巴特寮通讯社英文编辑部主任森通日前在巴特寮通讯社网站发表文章如是说。森通一直关注着中老铁路的进展，采写大量报道。他注意到，中老铁路带动铁路沿线地区经贸发展，呈现出欣欣向荣的发展势头。
中老铁路沿线还经常活跃着中方职工杨永全的身影。2021年10月起被派驻到老挝从事中老铁路报道工作的他，跑遍中老铁路老挝段各个车站，记录了三年来中老铁路成长的足迹。热爱拍照的他记录了中老铁路大大小小的珍贵瞬间。2024年4月13日至18日是老挝新年，大批老挝民众乘坐中老铁路返乡过年，杨永全也用镜头记录下这一幕。
中老铁路开通运营三年来，记录者们用镜头与笔传播着中老铁路惠及当地人民的故事，见证中老铁路的发展变迁。中老铁路的开通促进了老挝贸易和旅游业的发展，而铁路的正常运行也少不了后期维护。由于铁路在使用过程中，轨道交通装备长年累月遭受日晒、雨淋、风沙、雾雪及各种有害气体的侵蚀可能会产生一些病害情况，所以就需要为铁路装备上“防护服”。
1.铁路站房“防护服”
铁路站房专用隔热涂料是我公司基于具有发明专利的陶瓷隔热防腐涂料产品自主研发的，运用新型复合陶瓷做主填料，丙烯酸酯共聚物树脂乳液为成膜物质，添加各种功能助剂配制而成的绿色环保水性涂料。在高温环境下，可使建筑外表面温度降低10-16℃，室内温度降低3-7℃。涂层还具有高附着力、高耐候性的特点，稳定的陶瓷微粒和致密的涂层可使被保护建筑体长期不受外来酸、碱、气的侵蚀，是一种集隔热防腐为一体功能型涂料。本产品具有优异的太阳光反射功能，可用于铁路站房、维修车间、钢构厂房、活动板房、仓库、设备机房等建筑的隔热降温和节能改造。
2.高铁轨道板“防护服”
高铁无砟轨道板隔热防护涂料是由高反射率、高发射率、高热阻的材料制备的专用反射隔热涂料，精选功能材料，水性体系，薄层涂装，涂层对热射线有“高反射、高辐射、高热阻、低热容”特性。涂敷在混凝土材质的轨道板表面，干膜厚度只需要0.2～0.3mm，就能隔绝太阳热辐射率的60%～95%(与涂层明度值、颜色有关)。可有效阻止热量向反射隔热涂膜内部及轨道板内部的传递，达到隔热降温效果。降低轨道板表面温度同时降低了轨道板温度梯度，降低轨道板因环境温度的高低变化产生温度应力，从而抑制或避免因温度原因造成的轨道板翘曲变形或开裂，保障行车安全。
3.钢轨“防护服”
钢轨作为铁路系统的核心部件，长期暴露在复杂多变的自然环境中，容易受到腐蚀。优波科钢轨隔热防腐涂料是由高反射率、高发射率、高热阻的材料制备的专用反射隔热涂料，精选功能材料，水性体系，薄层涂装，涂层对热射线有“高反射、高辐射、高热阻、低热容”特性。涂敷在钢轨表面，就能隔绝太阳热辐射率的90%左右，可有效阻止热量向反射隔热涂膜内部及钢轨内部的传递，达到隔热降温效果。
优波科钢轨隔热防腐涂料，涂敷在钢轨的轨腰面，阻隔热量向钢轨内部的热量传递，从而降低钢轨温度引力，防止热胀冷缩产生的胀轨或断轨问题，自动持续控制温度应力在合力范围内，可省去或减少人工“应力放散”作业量，保障铁路列车的平稳运行，同时可以改善钢轨锈蚀状态、延长使用寿命、降低维护成本。
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